與全球230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立貿(mào)易關(guān)系，與25個(gè)城市建立友好交流關(guān)系，金華已成為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略支點(diǎn)樞紐；

2022年全市進(jìn)出口總額逼近7000億元大關(guān)，出口規(guī)模居國(guó)內(nèi)第7位，進(jìn)口增速連續(xù)24個(gè)月居浙江省首位；

成功獲批自貿(mào)區(qū)金義片區(qū)、國(guó)際貿(mào)易綜合改革試驗(yàn)區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、雙綜保區(qū)、進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)**示范區(qū)等一批高能級(jí)開放平臺(tái)，入選國(guó)家物流樞紐承載城市和國(guó)內(nèi)綜合交通樞紐，形成了以自貿(mào)區(qū)制度**為**的改革矩陣……

不沿邊、不靠海，對(duì)外開放先天條件并不優(yōu)越的金華，突破傳統(tǒng)內(nèi)陸城市的思維束縛，走出了一條從內(nèi)陸腹地到開放前沿的新路子。

是什么指引金華的開放型經(jīng)濟(jì)？如何在新機(jī)遇新挑戰(zhàn)中打造高能級(jí)開放強(qiáng)市？昨天召開的全市“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開放工程”暨貿(mào)易樞紐建設(shè)推進(jìn)會(huì)給出了答案——

習(xí)近.平總書記在浙江工作期間提出的“地瓜理論”，指引金華走出了一條以開放謀發(fā)展的路子；貫徹落實(shí)浙江省“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開放工程”的部署要求，我市正以貿(mào)易樞紐建設(shè)為主攻方向，打造具有較強(qiáng)影響力和輻射力的全球貿(mào)易樞紐中心。

“地瓜經(jīng)濟(jì)”在金華

企業(yè)“走出去”，就像地瓜藤蔓的延伸擴(kuò)張，是企業(yè)在更大范圍內(nèi)配置資源，但塊莖始終在根基部，*終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的更大發(fā)展。

對(duì)“地瓜理論”，紅獅集團(tuán)和橫店東磁有著深切體會(huì)。

2013年開始，紅獅集團(tuán)投資約30億美元在老撾、尼泊爾、印尼、緬甸等國(guó)家建設(shè)8個(gè)大型水泥項(xiàng)目，近年又成功收購(gòu)股權(quán)成為亞洲硅業(yè)控股股東。通過“走出去”，紅獅充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，培育了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，并以海外項(xiàng)目為基點(diǎn)，吸引海外資金、先進(jìn)技術(shù)、高質(zhì)量人才回流，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。去年公司實(shí)現(xiàn)銷售收入665億元，正朝著國(guó)際**綠色建材企業(yè)邁進(jìn)。

橫店東磁堅(jiān)持扎根東陽，同時(shí)開枝散葉，目前有8個(gè)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造基地和印度、越南等海外基地，并在歐洲、日本、美國(guó)、越南、韓國(guó)等不同國(guó)家和地區(qū)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)磚利和商標(biāo)“出?！薄?

作為“一號(hào)開放工程”的“地瓜經(jīng)濟(jì)”，在金華如何提能升級(jí)？昨天召開的大會(huì)提出，堅(jiān)持高水平“走出去”和高質(zhì)量“引進(jìn)來”相統(tǒng)一，**增強(qiáng)貿(mào)易集聚、樞紐集散、輻射**和改革**功能，以開放的主動(dòng)贏得發(fā)展的主動(dòng)，為“打造國(guó)際樞紐城、奮進(jìn)現(xiàn)代都市區(qū)”開辟新空間、激發(fā)新活力。

其中，加快推進(jìn)貿(mào)易樞紐建設(shè)、做大做強(qiáng)樞紐經(jīng)濟(jì)是主攻方向。

“貿(mào)易樞紐建設(shè)是‘地瓜經(jīng)濟(jì)’提能升級(jí)牽一發(fā)動(dòng)全身的關(guān)鍵招、勝負(fù)手?！睍?huì)議指出，“地瓜經(jīng)濟(jì)”做得好不好，*終要看貿(mào)易樞紐建得強(qiáng)不強(qiáng)?！皩?duì)我市來說，‘地瓜’的根脈就是國(guó)際陸港，塊莖是開放產(chǎn)業(yè)，藤蔓是對(duì)外貿(mào)易，枝葉是開放平臺(tái)，土壤是制度**。”

貿(mào)易樞紐新路徑

那么，貿(mào)易樞紐怎么建?

會(huì)議明確了“五個(gè)聚力”的工作舉措，要通過國(guó)際陸港建設(shè)夯實(shí)基礎(chǔ)，做強(qiáng)開放產(chǎn)業(yè)增強(qiáng)動(dòng)力，擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易提升質(zhì)效，拓展開放平臺(tái)強(qiáng)化支撐，深化制度**優(yōu)化環(huán)境，堅(jiān)持進(jìn)口貿(mào)易、出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易協(xié)同發(fā)展，模式**、業(yè)態(tài)**、制度**聯(lián)動(dòng)推進(jìn)，發(fā)揮“市場(chǎng)+物流+平臺(tái)”優(yōu)勢(shì)，打造具有較強(qiáng)影響力和輻射力的全球貿(mào)易樞紐中心。

相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說，這些舉措將有針對(duì)性地解決我市開放經(jīng)濟(jì)的三個(gè)突出短板。

提升樞紐鏈接力。國(guó)際陸港樞紐是金華內(nèi)陸開放的*鮮明特色。要深入實(shí)施國(guó)際陸港樞紐**行動(dòng)，集成放大區(qū)位和交通、產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易等優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)“三中心三高地”建設(shè)，切實(shí)把樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成開放優(yōu)勢(shì)、發(fā)展勝勢(shì)。

當(dāng)前，我市的樞紐優(yōu)勢(shì)更多體現(xiàn)在對(duì)外貿(mào)易，但“走出去”與“引進(jìn)來”的比例關(guān)系，兩者各自內(nèi)部結(jié)構(gòu)比例都不均衡。數(shù)據(jù)顯示，我市進(jìn)口與出口比例為1∶6.8，與國(guó)內(nèi)、浙江省的平均水平有較大差距。出口貿(mào)易中，又以貨物貿(mào)易為主，服務(wù)貿(mào)易占比較低。在出口貨物中，又以產(chǎn)業(yè)層次偏低、產(chǎn)品附加值不高的產(chǎn)品占多數(shù)，高新技術(shù)產(chǎn)品和自主品牌占比較低。

因此，會(huì)議提出要加快向設(shè)計(jì)研發(fā)、品牌建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)制定等價(jià)值鏈中**攀升，穩(wěn)步提升出口產(chǎn)品附加值；深化國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)**示范區(qū)建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)擴(kuò)大先進(jìn)技術(shù)、關(guān)鍵裝備及零部件進(jìn)口，推進(jìn)義烏日用消費(fèi)品、金義大宗商品交易市場(chǎng)雙核驅(qū)動(dòng)，全力打造進(jìn)口商品“世界超市”；**發(fā)展服務(wù)貿(mào)易，積極推進(jìn)文化影視、工業(yè)設(shè)計(jì)、軟件信息、建筑承包等特色服務(wù)出口，創(chuàng)成***服務(wù)外包示范城市。

提升平臺(tái)聯(lián)通力。當(dāng)前義新歐班列聯(lián)通亞歐大陸50多個(gè)國(guó)家160多座城市、運(yùn)量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第3；義甬舟東聯(lián)西延輻射力顯著增強(qiáng)，海鐵聯(lián)運(yùn)量浙江省第1。但同時(shí)要看到，我市“公鐵水空”布局建設(shè)之于交通樞紐地位相對(duì)滯后，對(duì)外連接通達(dá)性不夠，義新歐、義甬舟受限于運(yùn)能負(fù)荷、口岸功能、鐵路線條資源等，發(fā)展遇到瓶頸。要高標(biāo)建設(shè)華東國(guó)際聯(lián)運(yùn)港、義烏國(guó)際陸港、金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造、金義空鐵樞紐等重大項(xiàng)目，加快“第六港區(qū)”一體化融合發(fā)展，提速金甬鐵路雙層高箱示范線和義甬舟西延建設(shè)，同時(shí)推進(jìn)金麗溫與義甬舟錯(cuò)位發(fā)展、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，形成金華義烏—寧波（遠(yuǎn)洋），金華—麗水—溫州（近洋）的V字形海陸通道開放新格局。

提升資源吸附力。樞紐是**要素集聚地。從企業(yè)主體看，當(dāng)前我市有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的企業(yè)達(dá)1.2萬家，但年出口10億元以上企業(yè)占比極低，超50億元的更是****。從境外資本看，我市境外投資總體偏少，與杭州、寧波差距甚遠(yuǎn)。另外，**人才引進(jìn)不足、留不住的問題依然突出，特別是數(shù)字貿(mào)易、供應(yīng)鏈**應(yīng)用、新型離岸貿(mào)易等專業(yè)人才還存在較大缺口。

據(jù)介紹，我市正在實(shí)施**資源要素集聚提升工程，通過擴(kuò)投資優(yōu)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化**項(xiàng)目支撐、強(qiáng)化**人才保障和科技****，培育形成一批產(chǎn)品**、品牌**、****、治理現(xiàn)代的本土跨國(guó)公司和外向型企業(yè)，集聚更多境外**產(chǎn)業(yè)、**成果、**要素，不斷提高全球范圍內(nèi)供應(yīng)鏈協(xié)同和資源配置的能力。

改革**是關(guān)鍵

吃“改革飯”，打“**牌”，走“開放路”。金華的過去已經(jīng)證明，沒有改革**就沒有開放發(fā)展；打造高能級(jí)開放強(qiáng)市的新征程，考驗(yàn)著我們的全球意識(shí)和世界胸襟，更考驗(yàn)我們改革**的勇氣和膽略。

改革探索需要政府部門的“自我革.命”。人行金華市中心支行緊抓金華市獲批省級(jí)開放經(jīng)濟(jì)金融服務(wù)改革**試點(diǎn)的機(jī)遇，堅(jiān)持本外幣協(xié)同，依托我市重大開放平臺(tái)，著力推動(dòng)開放經(jīng)濟(jì)金融服務(wù)機(jī)制**、模式**、產(chǎn)品**。比如，通過建設(shè)中非跨境人民幣結(jié)算中心、構(gòu)建人民幣輸出回流“雙循環(huán)”機(jī)制、**跨境人民幣支付結(jié)算產(chǎn)品，大力推動(dòng)跨境人民幣業(yè)務(wù)；比如，持續(xù)迭代深化市場(chǎng)采購(gòu)、跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)領(lǐng)域外匯結(jié)算便利化改革；比如，同步推進(jìn)數(shù)字人民幣、本外幣合一銀行結(jié)算賬戶、移動(dòng)支付等應(yīng)用場(chǎng)景，便利市場(chǎng)主體支付結(jié)算。

改革探索也需要企業(yè)主體的“勇闖天涯”。浙江盈和國(guó)際物流有限公司秉承“貨運(yùn)快遞化，快遞貨運(yùn)化”理念，**“跨境電商+市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易”新模式，運(yùn)用“跨境電商+美森快船”物流新專線，在傳統(tǒng)國(guó)際貨運(yùn)港到港基礎(chǔ)上，升級(jí)成“攬—集—干—清—提—拆—倉(cāng)—派”八步驟流程運(yùn)輸服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)一站式“門到門”。正是憑著模式**、服務(wù)**，該公司服務(wù)超15000家跨境電商賣家，直接帶動(dòng)貿(mào)易額超14億美元，助力國(guó)有品牌出海數(shù)超過800個(gè)。

深化貿(mào)易投資自由化便利化改革、深化國(guó)際**營(yíng)商環(huán)境營(yíng)造、深化風(fēng)險(xiǎn)防控制度體系建設(shè)……市商務(wù)局負(fù)責(zé)人說，我市正在實(shí)施內(nèi)陸開放制度**提升工程，對(duì)標(biāo)國(guó)際**、國(guó)內(nèi)**，穩(wěn)步擴(kuò)大規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放，有序推進(jìn)進(jìn)口消費(fèi)品正面清單管理改革、新型易貨貿(mào)易結(jié)算管理試點(diǎn)等十大改革攻堅(jiān)項(xiàng)目，打造更多開創(chuàng)性、系統(tǒng)性、牽引性**成果。
以貿(mào)易樞紐建設(shè)主攻“一號(hào)開放工程”以貿(mào)易樞紐建設(shè)主攻“一號(hào)開放工程”以貿(mào)易樞紐建設(shè)主攻“一號(hào)開放工程”以貿(mào)易樞紐建設(shè)主攻“一號(hào)開放工程”以貿(mào)易樞紐建設(shè)主攻“一號(hào)開放工程”以貿(mào)易樞紐建設(shè)主攻“一號(hào)開放工程”